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ゼロファイターＲＡＣＩＮＧ−ＳＰＥＣ車高調キット


・サーキットにて走行テストを行い研究したオリジナル車高調。街乗りでも扱いやすくサーキットでも通用する減衰特性を実現。

・前後フルタップ式構造を採用し車高調整も自由自在。
※リアも2段階構造でフルタップ式になります。

・フロントはローダウン車への対応を可能にしたタイロッドエンドへまっすぐ伸びる超強度スチールケースを採用。

・サーキットとストリートを共用されたい方のニーズに対応できるよう従来の競技車両専用ショックに比べリバンプ側の減衰に改良を加え乗り心地も改善。

・15段階式減衰力調整付き＆フロントピロアッパーマウント+キャンバーキャスター角調整（最大約4度）を採用しておりますのでサーキット・峠など各ステージに合わせた細かなセッティングが可能。

・バネレートはフロント14キロ/リア16キロが標準装備。
※バネレート変更は減衰力との相性もございますので事前にお問い合わせください。
※推奨範囲　フロント12〜18キロ　リア10〜18キロ
※推奨範囲外のスプリングレートでは乗り心地が悪化する可能性がございます。


実際に当社のレースカーでも使用しておりますので自信を持ってお勧めできる商品です。
街乗りストリート〜峠のワインディング走行、サーキットでの本格的な走行までオールラウンドでご使用できる足回り特性になっています。
タイムアップが出来ずお悩みの方、足回りの交換で悩みを解消しませんか？


■ゼロファイターオリジナルＲＡＣＩＮ−ＳＰＥＣ車高調■

・減衰力調整15段式
・全長調整式（前後フルタップ構造）
・フロント倒立式/リア正立式シリンダー
・フロントピロアッパーマウント+キャンバー角調整（最大約4度）
・フロント14キロ・リア16キロスプリング付

・車高調レンチ＆減衰調整ダイヤル付

【対応車種】

・インテグラ：DC5
・シビック：EP3
・シビックフェリオ：ES3
　※EP3/ES3装着時はDC5用タイロッドエンドが必要。
　　

※形状やスプリングのカラーなど予告無く変更する場合がございます。


当社にて直接取り付け可能もです。


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※当商品はサイズ・重量の関係で「西濃運輸」での発送指定となります。
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